找煤物流:多式联运解决煤炭物流痛点

作者:
发布时间:2018-10-18 17:34
来源:

  10月9日,国务院办公厅公布了《推进运输结构调整三年行动计划》,根据这一计划,到2020年全国货物运输结果将呈现明显的优化,其中“公转铁”尤为引人关注。在这场业已展开的全国性货运结构大调整中,铁路将取代公路,成为大宗货物运输的主要方式。

  与此同时,煤炭电商领头羊找煤网针对煤炭行业也正式对外推出多式联运兼一站式物流总包解决方案——找煤物流。在内部试运营了六个多月后,通过实际操作中在交易效率、运营效率、资金效率、服务质量提升等多方面为承运商和客户带来了全新体验。

  这也是找煤物流为提升煤炭供应链服务水平、创新供应链物流服务模式的一次试水。作为物流行业的一个细分市场,以煤炭物流为代表的大宗物流行业具有鲜明的行业特点。解决这一链条上从矿山到站台、港口、用户之间的问题,单纯的讲一个“互联网+”的概念行吗?找煤物流用半年多的运营实践告诉市场,“互联网+”不仅要有概念更要解决问题,这才是决定平台企业成长性和商业价值的所在。

  煤炭物流行业兼具“土”“洋”两大气质

  煤炭物流是物流行业中一个很有特色的分支,它解决的是矿山、站台、港口和煤贸商、终端用户的货物运输需求。在找煤物流看来,这个细分市场很有特色,因为它兼具“土”和“洋”两种气质。

  “土”的一面是,现在快递快运领域里炙手可热的概念,诸如无人分拣、无人仓储、无人货机几乎和煤炭物流都没有关系。这是由煤炭货物本身的特性决定的。同时物流行业里最近十分火爆的人工智能、大数据、云计算的概念,虽然也会时常在业务提起,但是受限于数据规模和技术实力,真正去投入资源研发和在实际业务中应用的企业也是少之又少。与普货快运行业相似,煤炭物流行业中大型企业所占的市场份额不大,市场主要被小型企业、个体车队和船东、货代黄牛等把持。所以,普货快运行业中“小”、“散”、“乱”、“差”这些问题在煤炭物流行业中也仍然存在。

  “洋”的一面是,煤炭物流是先天具有多式联运属性的行业,大宗商品的长距离、大批量调拨运输需要广泛应用水运和铁运,并且最终都通过陆运接驳实现“最后一公里”的短途配送。多式联运是解决成本和效率问题的重要手段,也是煤炭物流绕不开的门槛。这对物流平台的货源获取能力、资金、技术实力和资源整合能力都提出了很高的要求。

  深层次变革满足用户需求

  要完成煤炭行业的高效物流还是要从客户的需求出发,单纯讲互联网的概念既不能解决行业内的问题,也会丧失平台企业本身的成长性和商业价值。

  以煤炭为例。煤炭物流行业的客户是谁?第一类是矿主、,第二类是贸易商。对于矿主来说,物流企业需要在降低物流成本、改善服务质量、结算垫资等方面提供一揽子解决方案,从短途运输、长途火运和港口,海运等方面整体解决问题。这样的一揽子解决方案考验的不只是物流企业的方案设计能力,更对其资金实力、运力、资源整合调配及运营能力提出了极高的要求。对贸易商来说,需求不仅是降低物流成本,对物流服务及时响应和按时送达的要求也很高。煤炭是大宗商品,价格波动频率高、幅度大。如果在跌价行情中,物流延迟送达,对贸易商来说就是巨大的损失。

  整体而言,对于煤炭物流行业,无论是矿主还是贸易商的痛点都在成本、效能和服务三个方面。只有在这三个方面创造价值的物流企业才是未来市场中的领军者。

  前面讲到煤炭物流行业有很“土”的一面,新技术的应用并不广泛。但是,煤炭物流又非常需要产业革命,通过互联网去链接物流的各个节点,实现高效的数据交互、高效的物流资源调配、高效的服务响应和高效的资金票据流转,为煤炭物流行业的参与者和客户降本增效。

  一站式物流总包模式打造煤炭物流领军平台

  找煤网认为,“互联网+物流”不是简单的为物流信息中介披上互联网的外衣或为互联网信息服务贴上物流的分类标签,其核心意义是为传统煤炭物流行业插上互联网的翅膀,在货源获取、运输组织、运能等几方面全方位提高物流服务的交易效率、运营效率、资金效率,提升对客户的服务质量。这也是找煤物流在今年下定决定推出来的理论基础。

  找煤物流专注于提供垂直行业的“互联网+物流”平台服务。率先提出基于煤炭电商的物流总包概念,集汽运、站台、火运、港口、海运为一体的物流供应链整体解决方案。强化道路运输、货运代理、物流仓储等服务、物流总包一站式服务作为长期发展方向;是找煤网大宗商品全产业链服务模式中的重要一环。

  ​

  从交易效率上来说,将找煤物流的交易系统与找煤商城电商系统进行了无缝对接,让客户在找煤商城完成采购后可以直接享受找煤物流提供的物流服务。并且,电商订单和物流订单的衔接和流转是完全在线化的,客户可以享受采购和运输仓储服务一票制带来的服务便利。而对找煤物流来说,也获得了超过数百万吨的货源和客户预付费的运输业务。

  从运营效率上来说,找煤物流整合找煤商城和矿山、贸易商客户的强大货源,通过线上加线下的大规模车船火运能资源整合,推动运输资源的集约化。同时另一大核心优势在于,通过找煤物流后台的大数据分析,对矿山至各站台之间的短驳运输进行逐一的、点对点的最合理化的测算和匹配,可以不是价格最优的方案,但一定是效率最高的、最有性价比的物流方案。这实现了运输成本的有效降低、运输方案设计的最优化和对物流供应商管理能力的有效提升。

  从服务质量上来说,通过集约化的运力采购和使用自主研发的e-Hub系统进行物流订单分发,找煤物流可以满足客户整车运输、多装多卸等多种服务需求。其次找煤物流与线下供应商伙伴建立了战略级的合作关系,可以同时为客户提供大批量货物的水陆火联运服务和小批量多批次的柔性供应链服务,甚至可以为客户提供仓储、运输和流通加工一体化服务。

  从资金效率上来说,借助在线资金结算系统,找煤物流为客户和供应商提供实时在线对账服务。减少了对帐结算的周期,提高了客户和物流供应商的资金使用效率。

  找煤物流认为,通过“线上+线下”的运营模式创造了更大的附加值和利润空间;借助与找煤商城的对接获取了规模庞大的客户预付费业务,提高了自身资金的利用率;同时利用强大的物流资源采购运营能力推动了矿主和贸易商客户业务的快速良性增长。

更多相关文章
网友评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表


关于江苏信息网 - 江苏信息网广告服务 - 江苏信息网免责申明 - 江苏信息网招聘信息 - 联系江苏信息网
建议您使用1024×768 分辨率、Microsoft Internet Explorer 8.0浏览器以获得本站的最佳浏览效果
免责声明:站内言论仅代表个人观点,并不代表本站同意其观点,本站不承担由此引起的法律责任。若无意中侵犯你的权利请来信说明,本站查明后将及时删除!
Powered by江苏信息网 版权所有,未经书面授权禁止使用  © 2012-2022 广告加盟 QQ:838869911 邮箱:838869911@qq.com Power by DedeCms